9月11日，中歐班列運輸協調委√員會第四次會議在北京召開，總結中々歐班列建設進展和成效，研究中歐班列高質量發展舉直直措，國鐵集團攜手全國中歐雷霆法则班列運營企業，共同何林才睁开了眼睛簽署了《推進中∴歐班列高質量發展公約》。

　　2019年1至8月，中歐班列開行數量和質量進一步提升。據統計，去程開行2845列，運送25萬標箱，重箱率達99%；回程開行2421列，運送21萬標箱，重箱率達85%。物流服務的比較優勢進一步凸顯，目前中歐班列以三分之一的海一直盘膝而坐運時間、五分之一的空運價格，吸引了大量適合鐵路運輸的貨物，受到霸绝天下國際市場的青睞，優化了海陸空物流分工，為“一帶一路”建設、中歐間的經貿往來提供了有力支撐，越來越顯示出市場↙發展潛力。

　　中歐班列然而開行以來，有關各方不斷加強務實合作说明心中也有一定，著力提高服→務質量，在此次中歐班列運輸協調委員會會議上，國鐵集團攜手全國中歐班列運營企業，共同簽署了《推進中歐班列高質量發展公約》。公約旨在強化市場化運作機制，堅持共商共建共享原則，不斷】加強和優化運輸組織，進一步降低物流↓成本，推進各风雷之眼显现國鐵路、海關及運營企業間的信息化建設，打造“數字化”中歐班列，優化易水寒不断后退高質量發展評價體系，不斷強化中歐班列品牌建設，進一步提升品牌美譽度和影響力。